Προστασία μεγάλης διάρκειας από διάβρωση στις επιφάνειες του θαλάμου καύσης όπως σε τοιχώματα κυλίνδρων, κεφαλές εμβόλων και ελατήρια εμβόλων. Εξασφαλίζει την εύκολη επαναλειτουργία μετά τον παροπλισμό.
Για ασφαλή μακρόχρονη συντήρηση όλων των κινητήρων 2Τ και 4Τ, βενζίνης ή πετρελαίου όπως πλοίων και σκαφών καθώς και αντλιών.
Εφαρμογή:
Η συντήρηση πραγματοποιείται ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα μέσω του καρμπιρατέρ ή της τρύπας μπουζί, μπεκ ψεκασμού ή προθερμαντήρα.
Κινητήρας 2T:
Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα, με τον κινητήρα σε λειτουργία σε χαμηλές στροφές ψεκάστε 10-20 δευτ. το συντηρητικό στο καρμπιρατέρ. Σβήστε τον κινητήρα, ξεβιδώστε τα μπουζί, ψεκάστε 5-10 δευτ. (ανάλογα με το μέγεθος του κυλίνδρου) συντηρητικό στον κύλινδρο. Περιστρέψτε τον κινητήρα με το χέρι.
Κινητήρας 4Τ:
Αφαιρέστε τα μπουζί, τα μπεκ ψεκασμού ή τους προθερμαντήρες και ψεκάστε συντηρητικό 5-10 δευτ. (ανάλογα με το μέγεθος των κυλίνδρων) στους κυλίνδρους. Περιστρέψτε τον κινητήρα με το χέρι ή με τη μίζα (χωρίς τροφοδοσία καυσίμου). Τοποθετήστε ξανά τα μπουζί, τα μπεκ ψεκασμού ή τους προθερμαντήρες. Το συντηρητικό δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί για την επανεκκίνηση του κινητήρα.
